১১:২৫ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ২০ মার্চ ২০২৬

নওগাঁয় ব্রিজ নির্মাণের ৯ বছরেও রাস্তা নির্মাণ হয়নি

নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমানোর জন্যে নওগাঁ সদরের দক্ষিণ দিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণের জন্যে পিরোজপুর-শিয়ালা ঘাটে তুলসীগঙ্গা নদীর উপর এলজিইডি থেকে প্রায় ১ কোটি ২৫ লাখ টাকা ব্যায়ে ব্রিজ নির্মাণ করা হয়। ব্রিজটি নির্মাণ হলে নওগাঁ শহরের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হতো। ব্রিজ নির্মাণের ৯ বছর পর হলেও ব্রিজের পশ্চিম পাশে রাস্তা নির্মাণ করার উদ্যোগ নেয়নি কোন বিভাগ। ফলে পরে থাকা ব্রিজটিতে স্থানীয়রা এখন জ্বালানী শুকানোসহ নিত্য প্রয়োজনীয় কাজ করে থাকে। দ্রæত রাস্তা নির্মাণের দাবি স্থানীয়দের।

জানা গেছে, নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমানোর জন্যে প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল নওগাঁর দক্ষিণ দিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নেন। এরই অংশ হিসেবে স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর (এলজিইডি) থেকে ১ কোটি ২৪ লাখ ৩৯ হাজার ৩শ’ ৯৪ টাকা ব্যায়ে ৩৬ মিটার ২০১১ সালে সদর উপজেলার পিরোজপুর-শিয়ালা ঘাটে তুলসীগঙ্গা নদীর উপর ব্রিজ নির্মাণ করা হয়। ৩০ ডিসেম্বর ব্রিজটির উদ্বোধন করেন সাবেক আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও বাণিজ্য মন্ত্রী প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল। পরের বছর তিনি মারা যাওয়ায় ৯ বছর পর হলেও ব্রিজটি পশ্চিম দিকে আর রাস্তা নির্মাণ করার উদ্যেগে নেয়নি কোন বিভাগ। ফলে প্রয়াত আওয়ামী লীগের সাবেক সাধারণ সম্পাদক আব্দুল জলিলের স্বপন বাইপাস সড়ক নির্মাণ স্বপনই থেকে গেছে। ফলে স্থানীয়রাদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

স্থানীয় চয়েন মুন্সি জানান, প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল মারা যাওয়ায় রাস্তাটি নির্মাণের জন্যে জেলা পরিষদ, এলজিইডি, পৌর সভায় একাধিকবার ধর্ণা দিয়ে কোন বিভাগ এগিয়ে আসেননি। ফলে এক দেড় কিলোমিটার রাস্তার জন্যে ৬/৭ কিলোমিটার ঘুরে নওগাঁ শহরে যেতে হয়। একদিকে সময় দেড়/দুই ঘন্টা বেশি লাগে অন্য দিকে টাকাও বেশি খরচ হয়।

শিয়ালাপাড়ার দিলিপ কুমার জানান, পরে থাকা ব্রিজটিতে জ্বালানী শুকানোসহ নিত্য প্রয়োজনীয় কাজ করে থাকেন স্থানীয়রা। মাত্র এক/দেড় কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণ করা হলে নওগাঁয় শহরের সাথে স্থানীয়দের যোগাযোগ সহজ হবে অন্যদিকে নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমবে।
দিলিপ কুমার, নাছিমুল হক, কাশেম উদ্দিসহ অন্যরা জানান, ব্রিজের পশ্চিমে রাস্তা না থাকায় ও নদীর পশ্চিম পাশে বাঁধ না থাকায় তাদের বর্ষ মৌমুসে ধান ডুবে যায়। আবার মাঠের ধানসহ বিভিন্ন ফসল কাদা-পানির মধ্যে আনা-নেওয়াতে চমর দুর্ভোগ পোহাতে হয়। আবার তাদের উৎপাদিত ধানসহ সবজি নওগাঁ শহরের নিয়ে যেতে অতিরিক্ত ভাড়া বেশি লাগে। দ্রত রাস্তাটি নির্মাণের দাবি জানান স্থানীয়রা।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তরের নওগাঁর প্রকৌশলী মাকসুদুল আলম জানান, স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর থেকে ব্রিজটি নির্মাণ করা হলেও অধিদপ্তরের নতুন নিয়মে দুই কিলোমিটারের চেয়ে কম রাস্তা নির্মাণ করা সম্ভব নয়। তবে তিনিও দ্রত যে কোন বিভাগ থেকে রাস্তাটি নিমার্ণের দাবি জানান।

পৌরসভা মেয়র নজমুল হক সনি জানান, ইত্যে মধ্যে রাস্তাটি নির্মাণে এলজিএসপি প্রকল্পে আওয়ায় জমা দেওয়া হয়েছে এবং রাস্তাটি দ্রæত নির্মাণের আশ্বাস দেন এই পৌর মেয়র।

বিজনেস বাংলাদেশ/ এ আর

ট্যাগ :
জনপ্রিয়

ছাত্রদলের নতুন কমিটির আলোচনায় বারবার গুম হওয়া ছাত্রদল নেতা আবু হান্নান তালুকদার

নওগাঁয় ব্রিজ নির্মাণের ৯ বছরেও রাস্তা নির্মাণ হয়নি

প্রকাশিত : ০৪:২৭:৫৪ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২০

নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমানোর জন্যে নওগাঁ সদরের দক্ষিণ দিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণের জন্যে পিরোজপুর-শিয়ালা ঘাটে তুলসীগঙ্গা নদীর উপর এলজিইডি থেকে প্রায় ১ কোটি ২৫ লাখ টাকা ব্যায়ে ব্রিজ নির্মাণ করা হয়। ব্রিজটি নির্মাণ হলে নওগাঁ শহরের সাথে যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হতো। ব্রিজ নির্মাণের ৯ বছর পর হলেও ব্রিজের পশ্চিম পাশে রাস্তা নির্মাণ করার উদ্যোগ নেয়নি কোন বিভাগ। ফলে পরে থাকা ব্রিজটিতে স্থানীয়রা এখন জ্বালানী শুকানোসহ নিত্য প্রয়োজনীয় কাজ করে থাকে। দ্রæত রাস্তা নির্মাণের দাবি স্থানীয়দের।

জানা গেছে, নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমানোর জন্যে প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল নওগাঁর দক্ষিণ দিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণের উদ্যোগ নেন। এরই অংশ হিসেবে স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর (এলজিইডি) থেকে ১ কোটি ২৪ লাখ ৩৯ হাজার ৩শ’ ৯৪ টাকা ব্যায়ে ৩৬ মিটার ২০১১ সালে সদর উপজেলার পিরোজপুর-শিয়ালা ঘাটে তুলসীগঙ্গা নদীর উপর ব্রিজ নির্মাণ করা হয়। ৩০ ডিসেম্বর ব্রিজটির উদ্বোধন করেন সাবেক আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও বাণিজ্য মন্ত্রী প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল। পরের বছর তিনি মারা যাওয়ায় ৯ বছর পর হলেও ব্রিজটি পশ্চিম দিকে আর রাস্তা নির্মাণ করার উদ্যেগে নেয়নি কোন বিভাগ। ফলে প্রয়াত আওয়ামী লীগের সাবেক সাধারণ সম্পাদক আব্দুল জলিলের স্বপন বাইপাস সড়ক নির্মাণ স্বপনই থেকে গেছে। ফলে স্থানীয়রাদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।

স্থানীয় চয়েন মুন্সি জানান, প্রয়াত জননেতা আব্দুল জলিল মারা যাওয়ায় রাস্তাটি নির্মাণের জন্যে জেলা পরিষদ, এলজিইডি, পৌর সভায় একাধিকবার ধর্ণা দিয়ে কোন বিভাগ এগিয়ে আসেননি। ফলে এক দেড় কিলোমিটার রাস্তার জন্যে ৬/৭ কিলোমিটার ঘুরে নওগাঁ শহরে যেতে হয়। একদিকে সময় দেড়/দুই ঘন্টা বেশি লাগে অন্য দিকে টাকাও বেশি খরচ হয়।

শিয়ালাপাড়ার দিলিপ কুমার জানান, পরে থাকা ব্রিজটিতে জ্বালানী শুকানোসহ নিত্য প্রয়োজনীয় কাজ করে থাকেন স্থানীয়রা। মাত্র এক/দেড় কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণ করা হলে নওগাঁয় শহরের সাথে স্থানীয়দের যোগাযোগ সহজ হবে অন্যদিকে নওগাঁ-ঢাকা সড়কের নওগাঁয় যানযট কমবে।
দিলিপ কুমার, নাছিমুল হক, কাশেম উদ্দিসহ অন্যরা জানান, ব্রিজের পশ্চিমে রাস্তা না থাকায় ও নদীর পশ্চিম পাশে বাঁধ না থাকায় তাদের বর্ষ মৌমুসে ধান ডুবে যায়। আবার মাঠের ধানসহ বিভিন্ন ফসল কাদা-পানির মধ্যে আনা-নেওয়াতে চমর দুর্ভোগ পোহাতে হয়। আবার তাদের উৎপাদিত ধানসহ সবজি নওগাঁ শহরের নিয়ে যেতে অতিরিক্ত ভাড়া বেশি লাগে। দ্রত রাস্তাটি নির্মাণের দাবি জানান স্থানীয়রা।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তরের নওগাঁর প্রকৌশলী মাকসুদুল আলম জানান, স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর থেকে ব্রিজটি নির্মাণ করা হলেও অধিদপ্তরের নতুন নিয়মে দুই কিলোমিটারের চেয়ে কম রাস্তা নির্মাণ করা সম্ভব নয়। তবে তিনিও দ্রত যে কোন বিভাগ থেকে রাস্তাটি নিমার্ণের দাবি জানান।

পৌরসভা মেয়র নজমুল হক সনি জানান, ইত্যে মধ্যে রাস্তাটি নির্মাণে এলজিএসপি প্রকল্পে আওয়ায় জমা দেওয়া হয়েছে এবং রাস্তাটি দ্রæত নির্মাণের আশ্বাস দেন এই পৌর মেয়র।

বিজনেস বাংলাদেশ/ এ আর